|
 |
| Página
principal |
|
| Reseña
histórica |
|
| Apuntes
del ayer |
|
| Anécdotas |
|
| Personajes |
|
| Servicios |
|
| Publicaciones |
|
| Derqui
hoy |
|
| Contáctenos |
|
| Créditos |
|
ubicación
|
|
APUNTES DE AYER
Carreras de caballos en Pte. Derqui
| Hasta
el momento no tenemos documentado la realización de carreras
cuadreras en nuestro pueblo, aunque sabemos por testimonios orales que
se disputaron muchos años atrás. De las que disponemos
de certezas, son las carreras de trote, a las que luego de una breve
reseña histórica, damos a conocer. |
|
|
 |
|
Panorama histórico
El uso del caballo en nuestro país se remonta a la época
de la conquista, con la incorporación de los primeros caballos.
Era usual practicar distintas proezas y pruebas con el animal, las que
merecían fuerte aprobación de la población. Entre
esas pruebas, aparecieron a fines del siglo XVII y principios del XVIII,
las "carreras cuadreras", disputadas sobre distancias cortas
y generalmente en rectas.
El nombre viene dado desde la época colonial, en la cual a las
tierras se las media por cuadras. Eran todo un acontecimiento social
y se concertaban con varios días de anticipación, especialmente
porque venían muchos forasteros, lo cual significaba movimiento
de dinero en las apuestas y pulperías.
Son carreras de dos participantes y por lo general se corrían
sin gatera y en pelo o con un pelero. Había distintas maneras
de largar. La más antigua y espectacular de las cuadreras era
la llamada "carrera de costillas", por la cual se corría
sobre una misma huella y con los caballos recostados uno sobre el otro,
prohibiéndose tomar de las riendas del adversario o echar el
cuerpo sobre el otro. La más común, era la largada en
seco, donde los caballos arrancan de parados.
Se cuenta que el primer reglamento de cuadreras se hizo por 1856 en
la provincia de Corrientes. El mayor auge de las carreras en Buenos
Aires tuvo lugar en la época de Juan Manuel de Rosas donde se
las organizaba en canchas de cuadreras con banderilleros. La función
de éste era dar la señal de partida a los corredores,
colocándose a 30 metros de la línea de partida y dando
hasta seis partidas. Si en la sexta fallaba el comienzo de la carrera,
el banderillero bajaba la bandera en la posición que estuvieran
los corredores obligándolos a correr.
La otra forma de largar era correr a la par y cuando estaban alineados
darle la orden de comienzo de la carrera. Si uno de los equinos tiene
evidente ventaja y el dueño lo desea, le daba una "luz",
que se medía acortando el largo de la pista del caballo desfavorecido.
Otra forma de partida era "la media vuelta". Se ponían
a los caballos con el anca mirando hacia la meta y cuando el abanderado
daba la orden de partida, los participantes daban vuelta sus caballos
y salían a toda carrera. El sistema de llegada se calculaba poniendo
un hilo muy fino (fácil de cortar) llamado "muñeco"
que dejaba caer una trabilla. La trabilla que quedaba debajo ponía
al descubierto al vencedor.
|
|
Primeros
hipódromos
Esta etapa inicial pronto fue influenciada en su estilo por Europa y
el arribo a nuestro país de inmigrantes ingleses, quienes venían
con su pasión por las carreras y, sobretodo con la sapiencia
del modo de organizarlas como espectáculo. Así aparecieron
en el año 1826, las primeras "carreras a la inglesa",
que tuvieron lugar en Barracas, las que sin embargo no contaron con
la aprobación del pueblo, debido a su notable diferencia con
las tradicionales "cuadreras". Solo en 1849 volvió
a intentarse la experiencia, en un precario hipódromo con pistas
cercadas y una pequeña tribuna, en lo que hoy se conoce como
el barrio de Belgrano.
Otros hipódromos dieron cabida a la incipiente actividad hípica.
El 23 de abril de 1857 se inauguró el Hipódromo de Belgrano,
donde se realizaron escasas reuniones, disputándose el 28 de
abril de 1860, la "Buenos Aires Gold Cup", con notable influencia
inglesa en su realización. En 1869 comenzó sus actividades
el Hipódromo de Morón, y en el año 1871, el Hipódromo
Santa Teresa, en Lanús. El 7 de mayo de 1876, la Sociedad Parque
3 de Febrero, inauguró el Hipódromo Argentino, con un
Programa compuesto por carreras de trote y una "Carrera a la inglesa".
En el año 1877, en la ciudad de Mercedes, se abrió un
circo hípico, el que luego en 1884 se trasladaría a la
localidad de Luján.
|
|
Carreras
de caballos de trote
En Ituizango son famosas las carreras de sulky. En ellas, los caballos
corren al trote, conducidos por un jockey que viaja en un carro liviano.
El lugar suele ser visitado no sólo por los apostadores sino
también por familias que, mientras ven las carreras, se juntan
en los alrededores de la pista para hacer picnic o tomar mate.
|
|
programa oficial
de la inauguración del hipódromo de trote en Derqui
|
|
4ta. carrera
"premio Ciudad Pte. Derqui" del 6-2-1994
|
|
En Presidente Derqui se intentó la experiencia en el año
1994, instalándose un hipódromo de caballos de trote en
campos de la familia Rosso, camino a José C. Paz.. Si bien no
permaneció mucho tiempo la empresa, los derquinos pudieron disfrutar
del colorido de una actividad novedosa y con pocos antecedentes en el
distrito.
La Asociación de Conductores, Cuidadores y Propietarios de Caballos
de Trote realizó la primera reunión en el "Hipódromo
Presidente Derqui" el domingo 6 de febrero de 1994 con 5 carreras,
denominándolas:
1.- "Premio
Republica Argentina", con una distancia de 1300 mts y 9 inscriptos.
2.- "Premio Iniciación", con una distancia de 1300
mts y 7 inscriptos.
3.- "Premio Municipio Del Pilar", con una distancia de 1300
mts y 8 inscriptos.
4.- "Premio Ciudad Pte. Derqui", con una distancia de 1300
mts y 9 inscriptos,
5.- "Premio "Asoc. de Conductores, Cuidadores y Prop. de
Caballos de Trote", 700 mts y 9 inscriptos.
|
Fuentes:
-
www.jockeyclubcordoba.com.ar
-
www.ituzaingo-baires.com.ar
-
www.detodounpocotv.com.ar
|
|
|
